سلسلة ITA-510 / 560 / 560AGX من Advantech — حاسوب ذكاء اصطناعي NVIDIA

ITA-510 وITA-560 وITA-560AGX هي حواسيب الاستدلال بالذكاء الاصطناعي على NVIDIA Jetson التي صممتها Advantech لقطاع السكك الحديدية (فئة “Edge AI Transportation System” ضمن خط “Intelligent Transportation Systems”). تلبي الثلاثة فئة الحرارة EN 50155 OT1 ومتطلبات الصدمة/الاهتزاز IEC 61373 تركيب على الهيكل فئة B ومتطلبات EMC وفق EN 50121-3-2؛ وتستخدم توصيلات الإيثرنت والطاقة موصلات M12 مقاومة للاهتزاز، وتُؤخذ التغذية من شبكة المركبة بجهد 24 أو 110 VDC. توجهها Advantech لتطبيقات جانب المسار والقطارات — التشغيل الآلي للقطارات، اكتشاف الأجسام والعوائق المتحركة، التشخيص الذكي، الصيانة التنبؤية.

منصة مشتركة: EN 50155، M12، بلا مروحة

تعمل جميع الطرازات في هيكل ألومنيوم عديم المروحة من −25 إلى 55 °م (EN 50155 OT1)؛ فئة انقطاع الجهد S2، تبديل التغذية C1، ‏EMC وفق EN 50121-3-2؛ الشهادات CE وFCC وBSMI وCCC. منافذ الإيثرنت الجيجابت M12 مشفّرة X، ودخل الطاقة M12 مشفّر S (إصدارا 24 VDC ‏”-L” و110 VDC ‏”-S”)؛ وتُطلب كابلات RJ45→M12 والطاقة FRU-ITALAN-0003 / FRU-ITAPWR-0001 على حدة. لكل طراز HDMI ومنفذا USB 3.0 وCAN ‏(DB9) ودخل/خرج رقمي 8 بت (DB9)؛ وتُسلَّم الأنظمة مع Linux Ubuntu.

أي طراز لأي مهمة

ITA-510 ‏(482.6 × 44 × 218.3 مم، رف 1U): لخزانات 19″ على متن القطار وخزانات الرف بجانب المسار؛ Orin NX 16 GB ‏(100 TOPS) أو Orin Nano 8 GB ‏(40 TOPS)، 4 × GbE، COM، Mini PCIe + M.2 B/E/M key. ITA-560 ‏(160 × 60 × 190 مم، تركيب حائطي): المنصة والدخل/الخرج نفسهما في صندوق مدمج للخزانات بدون رف. ITA-560AGX ‏(260 × 75 × 197.2 مم، تركيب حائطي): AGX Orin 32 GB ‏(200 TOPS) أو 64 GB ‏(275 TOPS)، 64 GB eMMC، 3 × GbE — للإدراك متعدد الكاميرات والنماذج الكبيرة؛ بدون منفذ تسلسلي أو M.2 B/E key.

الكاميرات والاتصال اللاسلكي والتوسعة

تتصل كاميرات GigE Vision وIP بمنافذ إيثرنت M12 (عبر كابل محوّل RJ45)؛ ويخدم منفذا USB 3.0 كاميرات USB3. في ITA-510/560 توفر فتحتا M.2 B key 3052 ‏(5G/LTE، nano SIM) وM.2 E key 2230 ‏(Wi-Fi/Bluetooth) مع ست فتحات هوائي اتصالًا لاسلكيًا؛ وM.2 M key 2280 SSD للتخزين. في ITA-560AGX توجد Mini PCIe وM.2 M key 2242. منفذ CAN لناقل المركبة، والدخل/الخرج الرقمي لتوصيلات الإشارات والمرحّلات.

أين تُستخدم

الرؤية الأمامية واكتشاف المسار/العوائق على القطارات، مراقبة البانتوغراف وخط التعليق، عدّ الركاب وتحليلات الأمن، مراقبة المعابر والأرصفة بجانب المسار، اكتشاف حالة العجلات/البوجي والصيانة التنبؤية، أتمتة المستودعات/الورش. تقدم FST نظام ITA مع طبقة الكاميرات/LiDAR والإيثرنت الصناعي وخدمات تشغيل النماذج كحل واحد لمشاريع السكك الحديدية؛ وتُستحصل وثائق التوافق مع EN 50155 من Advantech لكل مشروع.

الطرازات في السلسلة

فيما يلي الطرازات الثلاثة على Jetson في سلسلة ITA للسكك الحديدية؛ انقروا اسم الطراز في البطاقة أو الجدول للمواصفات والطلب والكابلات. راسلونا بخصوص ITA-460G ‏(داخل المركبة) وITA-580G ‏(Intel + NVIDIA MXM GPU، أولي) على Intel في الفئة نفسها.

منتج

ITA-510

Orin NX / Nano · 100 / 40 TOPS · 4 × GbE M12 · EN 50155 · رف 1U · جديد

منتج

ITA-560

Orin NX / Nano · 100 / 40 TOPS · 4 × GbE M12 · EN 50155 · تركيب حائطي · جديد

منتج

ITA-560AGX

AGX Orin 32 / 64 GB · 200 / 275 TOPS · 3 × GbE M12 · EN 50155 · تركيب حائطي · جديد